Christian Horner encuentra extremadamente notable que George Russell aún no haya asegurado un contrato para la temporada 2026 de Fórmula 1. Reveló en Silverstone si Red Bull ya ha tenido conversaciones con el piloto de Mercedes.
El futuro de Max Verstappen es el tema de conversación este fin de semana en Silverstone: ¿Permanecerá leal a su equipo en 2026, o decidirá mudarse a Mercedes después de una década de colaboración con Red Bull? ¿Hay alguien en el equipo austriaco que pueda reemplazarlo? En la conferencia de prensa para representantes de equipos, Horner fue interrogado acerca de la situación de Verstappen.
¿Podría Russell reemplazar a Verstappen en el equipo de carreras austriaco? "Es notable que George todavía esté en el mercado," dijo sorprendido Horner en Silverstone a los medios. Preguntado si un intercambio directo de pilotos podría ser posible, el jefe del equipo respondió: "No hemos entablado ninguna discusión con George, así que obviamente está bastante confiado en que va a conseguir mantenerse donde está."
Red Bull cree en sus propios pilotos
Según Horner, no importará si Verstappen deja el equipo o no, ya que Red Bull tiene una base sólida sin él. "Tenemos una fuerza y profundidad dentro de nuestro equipo. Puedes ver a los otros pilotos del toro racing, puedes ver a [Arvid] Lindblad que estamos corriendo hoy [en FP1]."
Además, el jefe de equipo británico declaró que todo es especulación con respecto a 2026, por lo que queda por ver si es una buena idea para Verstappen cambiar a las Flechas Plateadas. "2026 va a ser un año transformacional. Es el cambio de reglas más grande en Fórmula 1, probablemente en los últimos 50 años, donde tanto el chasis como la unidad de potencia están siendo introducidos al mismo tiempo."
Arvid Lindblad conduciendo para Campos Racing en Austria.
Horner advierte a Verstappen que no hay garantías
Horner enfatizó que nadie puede decir con certeza cuál será el nuevo orden jerárquico. "Podría ser cualquiera de estos señores sentados a cualquiera de mis lados, agregó, refiriéndose al CEO de McLaren Zak Brown y al jefe de equipo de Aston Martin Andy Cowell. "Podría ser Ferrari, podría ser Mercedes, podría ser cualquiera."
"Así que creo que hay mucho de subjetividad para 2026, y solo será realmente en esta época del próximo año que tendrás una indicación clara de cuál es ese orden jerárquico. Por lo tanto, no hay garantías de que saltar a un coche de Mercedes automáticamente sería una mejor propuesta," concluyó significativamente el jefe de equipo de Verstappen.